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abs防抱死系統怎么解除 ABS防抱死制動系統組成
2020-04-07

  abs防抱死系統怎么解除 ABS防抱死制動系統組成。防抱死制動系統是我們通常所說的ABS系統。 如果您配備了車輛,除非出現故障,否則默認情況下它將始終處于打開狀態,并且始終處于待機狀態,也就是說,無法手動釋放或關閉它。 的。 盡管防抱死制動系統隨時處于待機狀態,但它只會在某些特殊情況下才介入工作。


abs防抱死系統怎么解除 ABS防抱死制動系統組成(圖1)


abs防抱死系統怎么解除


ABS系統主要的作用是能夠防止車輪抱死失去方向,而不是為了縮短剎車距離的。所以我們只要理解為只要車輪有抱死趨勢,那么ABS就會介入到工作去。如果沒有ABS系統的輔助,一旦剎車時車輪產生抱死,那么車輪與地面的滾動摩擦就變成滑動摩擦,這時候方向盤就無法操作到車輪的轉動方向,有時事故就是這么發生的。

一般來說,普通的剎車系統能夠使汽車盡可能在短距離制動,但如果制動進行得太遲,使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來,仍不能阻止事故的發生。而ABS制動系統*大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力,因此我們有可能在制動過程中選擇繞開前方障礙物,從而避免事故。

在法律法規的要求之下,abs防抱死制動系統是每一款車都必須配備的安全系統,車企無論再怎么減配,abs防抱死制動系統都必須保留。正如前文說到,abs防抱死制動系統會一直保持開啟待命的狀態,所以一般的民用車是無法關閉abs的。但在一些高性能車型上abs防抱死制動系統是可以解除的,這樣一來就能玩漂移和甩尾等花式操作。

這些高性能車解除abs防抱死制動系統的方式很簡單,譬如說奔馳AMG A45的駕駛模式下選擇到漂移模式,那么abs防抱死制動系統就會關閉。當然了,高性能車所謂的解除abs防抱死制動系統多數只針對后輪,畢竟前輪抱死了就無法打方向。

ABS防抱死制動系統組成

防抱死制動系統(ABS)是在常規制動裝置的基礎上,增設由傳感器、防抱死制動電控單元(ABSECU)、制動壓力調節器和ABS指示燈等構成的電子控制系統

液壓控制系統由制動壓力調節器和常規制動裝置構成,電子控制系統由傳感器、控制開關、ABSECU、ABS指示燈以及制動壓力調節器中的電磁閥和回液泵電動機等構成。電磁閥和回液泵電動機既是電子控制系統的執行元件,也是液壓控制系統的始控元件。

ABS采用的傳感器有車輪速度傳感器和減速度傳感器兩種。車輪速度傳感器是ABS必需的傳感器,其功用是檢測車輪的運動狀態,將車輪轉速變換為電信號輸入ABSECU。一個ABS設有2~4只車輪速度傳感器,目前大多數都設有4只車輪速度傳感器。減速度傳感器又分為縱向減速度傳感器和橫向減速度傳感器。減速度傳感器僅在控制精度較高的ABS中采用,其功用是檢測汽車車身的加減速度,以便ABSECU判別路面狀況。

ABS電控單元ECU主要功用是接收輪速傳感器、減速度傳感器和開關輸入信號,計算汽車的輪速、車速、加減速度和滑移率,并輸出控制指令控制制動壓力調節器等執行元件工作。


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